製錬プロセスは簡単な、安価、圧力をかけるよい機械特性、よい切断の性能、よい広範囲の機械特性にである
不利な点:
低い焼入性、悪い気性の抵抗、強さの低速、特別な性能無し
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x| 適用 | 車フレーム、ボイラー板 | タイプ | 鋼板 |
|---|---|---|---|
| 厚さ | 0.5-1.0mm | 標準 | EN |
| 幅 | 700-900mm | 長さ | 顧客の要求 |
| 証明書 | セリウム、JIS、GS、ISO9001、ISO | 等級 | G250/G350/G550/DX51D/DX52D/DX53D |
| 表面処理 | 非油をさされる、油をさされる正常 | 硬度 | 中間のハード |
| 許容 | ±1% | サービスの処理 | 、溶接は、打って黒、アニールされたDecoiling曲がる切断アニールした |
| 皮のパス | はい | 油をさされるか、または非油をさされる | 非油をさされる |
| 合金またはない | 合金はある | 受渡し時間 | 8-14日 |
| 製品名 | 冷間圧延された鋼鉄コイル | 材料 | Q235/Q235B/Q345/Q345B/SS400 |
| 技術 | 冷間圧延されるつや出し | MOQ | 25トン |
| 表面 | 明るい | 支払の言葉 | 30%Tt前進+ 70%のバランス |
| 形 | 版。コイル | 港 | テンシン チンタオ ニンポー上海 |
| ハイライト | A569つや出しの炭素鋼の版,ISOのつや出しの炭素鋼の版,Astm A569の炭素鋼シート |
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